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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 產業缺工、勞工失業 問題在外勞

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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「台灣已邁入高齡社會,勞動力逐漸老化,卻沒看到政府積極開發提升勞動生產力,反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」台灣正面臨產業缺工與勞工失業問題,中正大學勞工關係學系教授周玟琪24日在公聽會上指出,國內就業服務體系的結構問題在於「引進外勞」的政策方向錯誤,也不利於本國照顧服務體系發展。

民進黨立委鍾孔炤、鍾佳濱、劉建國24日舉辦「職業訓練與就業服務體系出了什麼問題?」公聽會,勞動部報告指出,就業安全體系包括「失業給付」、「職業訓練」及「就業服務」等三大環節,「勞動部持續在全國3百多個就業服務據點辦理就業服務、失業認定與職業訓練的三合一業務,並推動『一案到底』客製化就業服務。」

對於現行就業服務體系的問題,勞動部指出,包括就服人員編制人力不足、就業服務人員專業能力需再提升,以及中央及地方都有辦理就業服務權限等,「目前就業服務據點類型包含中央自辦、地方自辦和中央委辦,但部分直轄市政府沒有辦理失業認定、就業促進津貼等業務,存在有權限不一的情形。」

「政府應積極扮演就業促進的角色,針對不同特定對象擬定就業促進計劃,但目前包括長期失業者、二度就業婦女及中高齡與高齡者等,仍缺乏具體有效的就業促進計劃。」與會學者中正大學勞工關係學系教授周玟琪舉例,「例如2015年時政府通過老人福利法,將65歲以上高齡者明定勞動部為主管機關,但過了2年半,勞動部仍沒積極提出相關的就業促進計畫。」

「台灣已邁入高齡社會,15至65歲工作人口逐年遞減,每年平均減少18萬,在勞動力老化下,卻沒看到勞動部積極優先開發提高勞動生產力,反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」周玟琪指出,2013年時勞動部以「增加投資」為由,開放提升外勞雇用至最高額度40%,導致目前外勞人數增加近9萬人;2015年時更放寬85歲以上輕度失能者能請外勞的資格,「滿足了少數外勞雇主,卻使多數本國國民就業機會受創,也不利於本國照顧服務體系發展。」

 美退出協議 空巴將決定是否賣飛機給伊朗

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伊朗半官方的法斯通訊社(Fars)今天(11日)報導,伊朗政府表示歐洲客機製造大廠空中巴士(Airbus),將在未來幾天宣布是否要出售客機給伊朗。

在美國總統川普(Donald Trump)8日宣布退出2015年的伊朗核子協議,並將恢復對伊朗的制裁,以及對那些違反美國制裁措施,與伊朗有商業往來的企業實施制裁。使得全球企業憂心若是與伊朗從事貿易往來,恐怕會遭受池魚之殃。

美國政府已經表示,將會撤銷飛機製造商販售商業客機到伊朗的出口許可證。空中巴士雖然是歐洲企業,但是空巴客機有許多零件和技術來自美國企業。因此若是在美國恢復對伊朗制裁之後,出售客機到伊朗,恐將遭到美方制裁。

伊朗至今僅進口11架客機,其中3架來自空巴,其餘8架則是法國與義大利合資生產的ATR渦輪螺旋槳飛機。

伊朗道路及城市發展部(Ministry of Roads and Urban Development)部長卡沙(Asghar Fakhrieh Kashan)的一名高級顧問告訴法斯通訊社說:「空中巴士將會在最近幾天,宣布是否決定出售客機給伊朗。」

這名顧問並說:「伊朗尚未就未來交機事宜,支付飛機製造商定金。」

另外,川普宣布退出核子協議及對伊朗恢復制裁,也意味著德黑蘭當局與西方飛機製造商,包括空巴及波音(Boeing)洽談的380億美元購機協議,恐怕就此化為烏有。

伊朗國有的「伊朗航空」(IranAir)已向空巴訂購100架客機,波音80架,ATR20架。不過,這些訂購協議都必須要美國核發的出口許可證才能出口,因為美國認為這些客機的零件和技術大部份來自美國企業。

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